Especificação BE11-R01 RHD | ||||
Categoria | Versão |
410 Entrada RHD 410 |
520 Conforto RHD 520EU |
620 Conforto RHD 620EU |
[km] Faixa de cruzeiro em condições de trabalho NEDC[km] |
400(NEDC) | ● | - | - |
400(WLTP) | - | ● | - | |
489(WLTP) | - | - | ● | |
Informações Básicas |
Escopo da Certificação | CEE | CEE | CEE |
POP | 2024.5 | 2024.2 | 2024.2 | |
Nível do modelo | SUV médio | SUV médio | SUV médio | |
Tipo de energia | Elétrico puro | Elétrico puro | Elétrico puro | |
Estrutura Corporal | 16 Estrutura reforçada por termoformação de gaiola globo | 16 Estrutura reforçada por termoformação de gaiola globo | 16 Estrutura reforçada por termoformação de gaiola globo | |
Tipo de caixa de velocidades | Redutor de estágio único | Redutor de estágio único | Redutor de estágio único | |
Gestão térmica do veículo | Sistema inteligente de controle de temperatura da bateria | Sistema inteligente de controle de temperatura da bateria | Sistema inteligente de controle de temperatura da bateria | |
Sistema de recuperação de energia | A recuperação de energia é superior a 30% | A recuperação de energia é superior a 30% | A recuperação de energia é superior a 30% | |
Potência do carregador [kW] | 6.6 | 11 | 11 | |
Tempo de carregamento rápido da bateria[h] | ≤33min 20%-70%@20℃ | ≤36min 20%-70%@20℃ | ≤45min 20%-70%@20℃ | |
Tempo de carregamento lento da bateria [h] | ≤5h10min 20%-70%@25℃ | ≤4h30min (trifásico)20%-70%@25℃ | ≤5h30min (trifásico)20%-70%@25℃ | |
Tempo de aceleração 0-100 km/h [s] | 9.6 | 9.6 | 9.6 | |
Velocidade máxima [km/h] | 150 | 150 | 150 | |
Nota máxima | >30% | >30% | >30% | |
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Tamanho do veículo |
××[mm] Comprimento x Largura x Altura (mm) |
4720x1908x1696 | 4720x1908x1696 | 4720x1908x1696 |
[mm] Distância entre eixos (mm) |
2800 | 2800 | 2800 | |
[] Nº de assentos |
5 | 5 | 5 | |
[kg] Peso bruto (kg) |
1820 | 1880 | 1930 | |
[EU] Espaço de carga[L] |
467-1141 | 467-1141 | 467-1141 | |
Especificações do pneu dianteiro |
235/55 R18 | 235/50 R19 | 235/50 R19 | |
Especificações do pneu traseiro |
235/55 R18 | 235/50 R19 | 235/50 R19 | |
[mm] Distância mínima ao solo (mm) |
159 | 159 | 159 | |
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Parâmetros dinâmicos |
Tipo de caixa de velocidades | Redutor de estágio único | Redutor de estágio único | Redutor de estágio único |
Tipo de unidade | Integração eficiente três em um | Integração eficiente três em um | Integração eficiente três em um | |
Potência máxima de saída [kw] | 150 | 150 | 150 | |
[kWh] Eletricidade [kwh] |
51.92 | 71.984 | 85.966 | |
Tipo de Bateria | LFP | Bateria ternária de lítio | Bateria ternária de lítio | |
Potência nominal [kw] | 65 | 65 | 65 | |
Torque nominal [N.m] | 135 | 135 | 135 | |
Torque Máximo [N.m] | 320 | 320 | 320 | |
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Sistema de chassi |
Caminho de carro | Antecessor Frontal | Antecessor Frontal | Antecessor Frontal |
Tipo de suspensão dianteira | Suspensão independente MacPherson | Suspensão independente MacPherson | Suspensão independente MacPherson | |
Tipo de suspensão traseira | Suspensão independente multi-link | Suspensão independente multi-link | Suspensão independente multi-link | |
Tipo de freio da roda dianteira | Placa de ventilação | Placa de ventilação | Placa de ventilação | |
Tipo de freio da roda traseira | Disco | Disco | Disco | |
Impulso de freio | SII | SII | SII | |
Tipo de freio de estacionamento | EPBi | EPBi | EPBi | |
sistema de direção | EPS | EPS | EPS | |
Estrutura corporal |
Rolamento de carga |
Rolamento de carga | Rolamento de carga | |
Rodas de liga de alumínio | Cor única | Cor dupla | Cor dupla | |
Fluido de reparação de pneus de emergência | ● | ● | ● | |
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Configuração de segurança |
ABS | ● | ● | ● |
EBD/CBC | ● | ● | ● | |
BA/EBA | ● | ● | ● | |
ARS/TCS | ● | ● | ● | |
ESC/DSC | ● | ● | ● | |
DAB | ● | ● | ● | |
PAB | ● | ● | ● | |
SAB | - | ● | ● | |
TÁXI | - | ● | ● | |
Monitoramento da pressão dos pneus | ● | ● | ● | |
Interface de assento infantil traseiro | ● | ● | ● | |
Pré-tensão do cinto limitador de força do cinto de segurança dianteiro | ● | ● | ● | |
Cinto de segurança dianteiro ajustável em altura | ● | ● | ● | |
Sem lembrete de cinto de segurança | Carro inteiro | Carro inteiro | Carro inteiro | |
chamada eletrônica | ○ | ○ | ○ | |
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Assistência de condução |
Controle de cruzeiro | - | ● | ● |
Estacionamento Automático (APA) | - | ● | ● | |
HAC | ● | ● | ● | |
RETENÇÃO AUTOMÁTICA | ● | ● | ● | |
HDC | ● | ● | ● | |
Radar de estacionamento dianteiro | - | ● | ● | |
Radar de estacionamento traseiro | ● | ● | ● | |
Vista panorâmica de 360° | - | ● | ● | |
Imagem HD reversa com orientação dinâmica | - | ● | ● | |
Imagem reversa HD | ● | - | - | |
Tom de alerta de baixa velocidade fora do veículo | ● | ● | ● | |
Aviso de excesso de velocidade | ● | ● | ● | |
Aviso de fadiga ao dirigir | - | ● | ● | |
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Configuração externa |
Farol LED | ● | ● | ● |
Luzes diurnas em LED | ● | ● | ● | |
Faróis automáticos | ● | ● | ● | |
Ajuste elétrico de altura do farol | ● | ● | ● | |
Claraboia panorâmica | - | ○ | ● | |
Vidros elétricos dianteiros e traseiros | ● | ● | ● | |
Anti-entalamento automático para vidros elétricos | ● | ● | ● | |
Quatro portas um elevador chave | ● | ● | ● | |
Ajuste motorizado dos retrovisores exteriores | ● | ● | ● | |
Aquecimento automático dos retrovisores exteriores | - | ● | ● | |
Rebatimento automático dos retrovisores exteriores | - | ● | ● | |
Retrovisor interno antirreflexo | Manual | Automático | Automático | |
Limpador dianteiro desossado | Com indução | Com indução | Com indução | |
Limpador traseiro | ● | ● | ● | |
Porta traseira elétrica | - | Com indução | Com indução | |
Pintura metálica corporal | ● | ● | ● | |
Sob a capa frontal | ● | ● | ● | |
Decoração prateada na borda frontal e inferior | Prata | Prata | Prata | |
Rack de teto | - | Tinta spray | Tinta spray | |
Fechadura central | Controle remoto |
Controle remoto |
Controle remoto |
|
chave inteligente |
- |
● Entrada inteligente |
● Entrada inteligente |
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● Início sem chave |
● Início sem chave |
● Início sem chave |
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Pré-aquecimento da bateria | ● | ● | ● | |
BMS | ● | ● | ● | |
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Material interno |
Painel de instrumentos revestido de plástico | ● | ● | ● |
Espelho de maquiagem para pala de sol | ● | ● | ● | |
Volante em couro | - | ● | ● | |
Volante multifuncional | ● | ● | ● | |
Ajuste de quatro direções no volante | ● | ● | ● | |
Ar condicionado frontal automático | ● | ● | ● | |
Ar condicionado refrigerado frontal | - | - | - | |
Refrigerante de ar condicionado | ●(R1234yf) ○(R134a) ● Padrão europeu (R1234yf) ○Padrão nacional (R134a) |
●(R1234yf) ○(R134a) ● Padrão europeu (R1234yf) ○Padrão nacional (R134a) |
●(R1234yf) ○(R134a) ● Padrão europeu (R1234yf) ○Padrão nacional (R134a) |
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Saída traseira do ar condicionado | ● | ● | ● | |
Luz de leitura LED para telhado | ●Frente | ⭕ Frente/Traseira(clarabóia) | ●Frente//Traseira | |
Saída de ar na caixa do apoio de braço | ● | ● | ● | |
Cobertura de acabamento da cabine dianteira totalmente coberta | ● | ● | ● | |
Cortina de cobertura | - | ● | ● | |
Iluminação LED para espaço de armazenamento | ● | ● | ● | |
Tapete absorvente de som multicamadas | ● | ● | ● | |
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Configuração do assento |
Material do assento | PVC | PVC | PVC |
Ajuste do banco do motorista | Manual | Elétrico | Elétrico | |
Ajuste do banco do acompanhante | Manual | Elétrico | Elétrico | |
Modo de ajuste do banco do motorista | •Ajuste traseiro | •Ajuste traseiro | •Ajuste traseiro | |
• Ajuste alto e baixo | • Ajuste alto e baixo | • Ajuste alto e baixo | ||
• Ajuste dianteiro e traseiro | • Ajuste dianteiro e traseiro | • Ajuste dianteiro e traseiro | ||
Modo de ajuste do banco do acompanhante | •Ajuste traseiro | •Ajuste traseiro | •Ajuste traseiro | |
• Ajuste alto e baixo | • Ajuste alto e baixo | • Ajuste alto e baixo | ||
• Ajuste dianteiro e traseiro | • Ajuste dianteiro e traseiro | • Ajuste dianteiro e traseiro | ||
Ajuste do ângulo do banco traseiro |
● | ● | ● | |
Apoio de braço central dianteiro | ● | ● | ● | |
Apoio de braço central traseiro | ● | ● | ● | |
Modo de reclinação do banco traseiro | 4/6 | 4/6 | 4/6 | |
Rebatimento dos bancos traseiros | ● | ● | ● | |
Porta-copos traseiro | ● | ● | ● | |
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Sistema SkyLink |
Cor do controle central Tela LCD |
Tela LCD sensível ao toque de 10,2 polegadas | Tela LCD sensível ao toque de 12,8 polegadas | Tela LCD sensível ao toque de 12,8 polegadas |
Instrumento | Instrumento LCD de 12,3 polegadas | Instrumento LCD de 12,3 polegadas | Instrumento LCD de 12,3 polegadas | |
Computador de condução | ● | ● | ● | |
Bluetooth | ● | ● | ● | |
Estação DAB | - | ● | ● | |
Quantidade USB | 2 | 3 | 3 | |
Número de palestrantes | 2 | 8 | 8 | |
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Sistema de carregamento |
Fonte de alimentação interior do carro 220V | - | ● | ● |
Carro dentro da fonte de alimentação de 12V | ● | ● | ● | |
fonte de alimentação tronco 12V | - | ● | ● | |
Carregador portátil | - | - | ● | |
Interface de carregamento rápido | ● | ● | ● | |
Interface de carregamento lento | ● | ● | ● | |
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Cor interior |
Preto (material: PVC) | ● | ● | ● |
Interior de jade branco com gordura de ovelha (material: microfibra) | - | ○ | ○ | |
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Face frontal do MODELO 2021 (marcador de escudo SKYWELL) | CxLxA[mm]: 4698x1908x1696 |
⭕ | ⭕ | ⭕ |
Face frontal do modelo 2022 (marcador de letras SKYWORTH) | CxLxA[mm]: 4720x1908x1696 |
● | ● | ● |
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Observações: - representa não disponível; • representa a configuração padrão. ⭕ representa Opcional; O produto é constantemente atualizado e atualizado, a configuração será ligeiramente ajustada dentro do âmbito legal. A configuração final do produto está sujeita à entrega final. |
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Observações: Os cartões SIM eCall são definidos como tipos baseados em países de pedidos no exterior; Clarabóia panorâmica:A versão personalizada EU RHD 520 vem de fábrica sem clarabóia panorâmica e vem com luzes de leitura frontais. Se for selecionada uma claraboia panorâmica, as luzes de leitura serão alteradas para os bancos dianteiros e traseiros |
Carro RHD, ou volante à direita, é um veículo projetado com o assento do motorista no lado direito do carro, em vez do lado esquerdo, normalmente encontrado nos Estados Unidos e em outros países. Os carros RHD são populares em países onde as pessoas dirigem do lado esquerdo da estrada, como Japão, Reino Unido e Austrália.
O principal benefício de um veículo RHD é que ele permite que o motorista se sente na lateral do carro mais próximo do centro da estrada, proporcionando melhor visibilidade e facilitando a navegação no trânsito em sentido contrário. Para países onde as pessoas dirigem no lado esquerdo da estrada, os carros com volante à direita são mais práticos e convenientes de usar.
No entanto, a condução de carros com volante à direita pode ser um desafio em países onde as pessoas conduzem no lado direito da estrada devido à posição do condutor no veículo. É por isso que em países como os Estados Unidos, os carros com volante à esquerda (LHD) são mais comuns.
A partir de agora, muitos fabricantes de automóveis produzem versões LHD e RHD dos seus veículos, para que pessoas de diferentes países possam escolher o tipo de carro que melhor se adapta aos seus hábitos de condução.